七个海员坐镇，够多的了。有自动控制，对人员数量要求越来越少。比如说轮机舱，二十四小时可以无人操作。VLCC油轮你知道吧？三十万吨的船，上面十个人搞掂，甚至不用十个人。”
“十八个人是少了点。不过，我们如果要走，不是一条船单独航行，是一个船队，可以相互照应。”
“这是基本编制，不算女人，还要预留一定人数专职操纵武器。”
严格来讲，苏铭凑合是半个职业海员，曾在缉私局零星上过一年船，对海事比较了解。听三人解释，不置可否点头。另起一行问：“岗位合并，你们意见统一了？”
“基本上吧！”齐国强憨厚地答，“巴拿马船和多用途船两个二合一，货柜船一个三合一，两个二合一，油轮一个二合一，油水船和拖轮、驳船都是一个三合一，三个二合一。军舰由叶叔优先挑人，所以，这是草稿。”
张小波嚷嚷道：“老黄吃错药了，想一刀切搞三合一，等到训练出新人再改。泥煤的，海员自己都要训练。叫拖轮的二管轮做多用途的老轨，他不摸上十天半月整的清楚，老子改和他姓。这种换船、换岗不是一个两个，等他们学会再让他教新人，马年马月教不出来。”
“干泥娘，老子都听你的了，你还这么多话！”黄亚发宽容地回嘴。
所谓三合一、二合一，海员少的应急之举。比如大副、轮机长、大管轮三个岗位兼容，任选两个合为一个，一人做两人活，影响不大。其他低级海员岗位，有新人做帮手，三合一也不至于出问题。
然则，苏铭一点不关心这些具体细节。张小波还想讲述争吵得胜经过，他起身说：“我的意见不重要，专业的事，以你们的意见为准。我还有事，你们定稿呼叫我。”
“他什么意思？”
苏铭在门外消失，黄亚发点上烟问。齐国强是甲板下的领导，对语言理解迟钝，随口说：“试探我们吧？”
“试探什么？长官答应的事，莫非想反悔？”黄亚发皱起眉头。
齐国强不解问：“长官反悔什么？”
“我们的大半家产？”黄亚发发现鸡同鸭讲了，“他这句话什么意思？是指我们大家的私货，还是指……”连吸几口烟，突然跳起，“我干！事情要坏。长官最近像换了张脸，天天杀气腾腾的，一下子抓了我们那么多人，恐怕是真的反悔了！”
张小波跷二郎腿喝茶，单指翻看平板电脑。他是少有几个没私货的海员，漠不关心。齐国强可不是，听了黄亚发的话，忧心忡忡，一口接一口吸烟。
上交私货清单二十多天了，石沉大海，难免有各种猜测。尤其实行工资制后，海员们心思躁动。工作时间讲平等无所谓，休息时间有机会做富人，谁愿意做穷人？哪怕花钱地方很少，有钱
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