世界著名的转口港！
这类似于繁荣街道的旺铺，巨大的流量只要做好了，不发家都难。
坡国做的则更进一步，依托过往船只，成为世界主要航运中心之一，在依托着世界航运中心，又打造了世界主要的金融服务中心。坡国也因此进入世界发达国家行列。
成为东南亚区域的唯一一个发达国家。
马六甲海峡如此狭长，定然不是单纯只有坡港这一个五星级服务区。
马来国与尼国再见到了坡国依托港口经济腾飞之后，也仿照坡国的模式，新建了许多其他港口，为过往船只提供更全面，更便宜的服务，与坡港形成了竞争。
尤其是马来国内现在的皇京港，在服务理念以及知名度上，已经完全不逊色坡港了！
任何的好，都参着坏。任何的坏，也都夹着好。
因为马六甲海峡属于公海区域。并且来往船只数量巨大。
自19世纪初，马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。
每年近乎占据全球海盗事件百分之四十的份额，更是使这里成为了全球海盗事件的中心。
周边国家几次联合围剿，屡打不掉，屡禁不止。
海盗的问题，已经成为了马六甲海峡的一大难题。
由于特殊的地理位置，也不可能随便轻易的绕开，无形之间的成本增加不可预估。
同样的，马六甲海峡由于其战略地位的重要，一直是国际形势竞争的焦点，大国争夺目标！秘国，小日国，E国等，都试图控制这一重要海上通道。
因为如果掌控了马六甲海峡，就可以影响和控制有关国家的海上运输航道，确保其再国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。
同时也等于控制了沿岸三个国家的经济生命线！端起来了聚宝盆！
请神容易送神难！
为了防止外人趁机窃取马六甲海峡的利益亦或者是逐步蚕食。
所以马来国，坡国，尼国三国早有协议，马六甲海峡区域内的所有问题，三国共同管理。
绝对禁止任何外国势力插手。
绝不给任何国家可乘之机！插手马六甲海峡事务！
这些年，也一直都是这样的。
也正是因为这个原因。
端古赛把国内的所有港口都租赁给王赢，一租就是十年，也引发了极大的争议。
当然了，这两个人暗中还有什么约定，没有人清楚。
但是这个事情之后，坡国和尼国这两个国家率先对马来国进行了发难。
三国实权元首再隆城举行正式会晤！
此次参加会议的，除了翻译，就只有这三个国家元首。
现在的端古赛虽说今非昔比，大权在握！再也不是从前的那个傀儡总理，但是与这两个人的交流会谈，还是处于一种弱势地位，毕竟综合国力上，他是招惹不起的。
坡国是东南亚地区唯一一个发达国家，军事实力再整个东南亚名列前
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