60余架日本陆航战斗机切入战场后便做出拼命三郎的样子，与虎贲军飞虎队展开生死激战！
很多鬼子飞行员甚至不惜生命代价也要撞爆华夏战斗机，因为他们来之前就知道虎贲军战斗机的性能远超日本战机，所以这些小鬼子只能以命搏命缩小差距，并且都认为只要能一换一都是赚的！
所谓一夫拼命百夫莫敌，在这种情况下，趁胜追击的飞虎队刚一接火便被搞得险象环生，不得不做出各种特技动作进行规避！
好一番缠斗后，飞虎队员凭借着高超的驾驶技术和战斗机性能，总算是稳住了局面，不仅多次挫败日军战斗机同归于尽的企图，还接连击落了10余架日军战斗机！
与此同时，飞虎队也有好几架战斗机被被打出一串串窟窿眼，另外还有3架战斗机开始冒烟！
除此之外，还有两架飞虎队战斗机被鬼子战斗机从侧面撞爆，两名年轻的华夏飞行员血洒长空！
随后在王砺国的严令下和队友掩护下，这3架冒烟的战斗机不得不以最快速度撤离战场，返回高密县迫降！
二战的活塞式螺旋桨战斗机大多数的内部空间是空的，依靠机身蒙皮覆盖到龙骨上面形成飞机的整体外观，龙骨和龙骨之间的空间大部分会被用作储存飞机的燃油。
当飞机被机炮或航空机枪击中后通常是会穿透飞机的油箱的，这样就会造成燃料外泄。
在击中的部位由于炮火爆炸的问题往往会有火灾的情况发生，泄露的燃油就会被火焰点燃从而冒出浓烟。
若是造成飞机结构被破坏，战斗机就会失控下坠，因此就可以看到一架被打的冒了烟的飞机呼啸着冲向地面。
二战期间航炮和航空机枪的威力通常不大，很难打出飞机凌空爆炸的成绩，因此飞机拖着烟坠毁也就是早期空战的一个特色。
至于跳伞，二战战斗机是螺旋桨式，速度比较慢，飞行员身上背负着降落伞，打开了安全带之后，他们要凭借自身的力气，掀开座舱盖，然后爬出座舱，弃机跳伞。
这种逃生方式，许多飞行员根本办不到。
因为战斗机失去控制后往下坠落，它是螺旋式的，速度快，离心力把飞行员死死地压在座椅上，加上之前经过战斗，飞行员体力也不支，他们根本无法爬出舱外。
所以大部分飞行员被击中后只能继续操纵飞机找一个平坦的地方降落，由此迫降就成为了二战飞行员所必备的一项技能。
至于能够将飞行员安全弹射出座舱的弹射座椅，在二战期间战斗机上寥寥无几，直到1943年德国人才发明出来！
而小日本在这方面做得正是够绝，为了提高飞机的机动性能，多装一些弹药，他们尽量减轻飞机的重量。
飞机机体大部分都是木质结构，根本不给飞行员配备装甲防护，而
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